Надежность погружного насоса зависит от того, что остается герметичным

Все, что сохраняет Глубокий погружной насос работа находится полностью под водой в течение всего срока службы установки, а это означает, что компоненты, которые можно было бы быстро проверить на поверхностном насосе, вместо этого должны быть спроектированы так, чтобы годами работать без чьего-либо наблюдения. Два агрегата, изготовленные по одной и той же паспортной табличке, все равно могут работать совершенно по-разному, если они простояли в колодце несколько сезонов, и разрыв между ними почти всегда связан с горсткой запечатанных, недоступных компонентов, а не с чем-то видимым в спецификации.

Охлаждение двигателя зависит от того, действительно ли вода проходит мимо него

Погружной двигатель использует окружающую колодезную воду, текущую через его внешнюю оболочку для отвода тепла, а не циркуляцию воздуха, как это делает двигатель поверхностного монтажа. Установка глубокого погружного насоса слишком близко ко дну колодца или в скважине, шире, чем рассчитана нагнетательная втулка насоса, может лишить двигатель охлаждающего потока, даже если агрегат полностью погружен в воду и работает нормально. Муфта, вызывающая поток, направляет воду мимо корпуса двигателя с той скоростью, которая действительно необходима конструкции, и соответствие диаметра муфты конкретному размеру скважины во время планирования установки — это то, что сохраняет этот запас по охлаждению неизменным, а не предполагаемым. Глубинный погружной насос, который постоянно нагревается из-за недостаточного потока через кожух двигателя, со временем изнашивает изоляцию обмотки быстрее, хотя ничто в этом постепенном тепловом напряжении не проявляется как очевидный симптом, пока двигатель в конечном итоге полностью не выйдет из строя.

Целостность сращивания кабелей сталкивается с постоянным давлением на глубине

Соединение, соединяющее двигатель глубокого погружного насоса с наземным силовым кабелем, находится под постоянным давлением воды, которое увеличивается с глубиной установки, и это соединение не имеет точки доступа для проверки, когда насос спускается в скважину. Соединение, загерметизированное термоусадкой и эпоксидной герметизацией, разработанное специально для работы под водой, держится иначе, чем электрическое соединение общего назначения, никогда не рассчитанное на устойчивое гидростатическое давление, и разница между ними становится очевидной только после неисправности, которая требует вытягивания всей насосной колонны обратно из скважины для диагностики. Создание этого соединения в соответствии со стандартом, рассчитанным на погружную работу, а не рассмотрение его как стандартного проводного соединения, - это то, что предотвращает такого рода дорогостоящие и трудно диагностируемые отказы на месте на оборудовании, подъем и повторный спуск которого обходятся дорого. Контроль качества этого соединения во время сборки имеет большее значение для глубинного погружного насоса, чем для любой другой отдельной точки соединения в системе, именно потому, что это единственный компонент, на который никто больше не сможет взглянуть после дня установки.

Нагрузка на упорный подшипник увеличивается с каждой добавленной ступенью

Каждая ступень крыльчатки в многоступенчатой конструкции добавляет осевое усилие, которое должен поглощать упорный подшипник насоса, поскольку каждая ступень не только вращает вал, но и толкает воду вниз к валу. Глубинный погружной насос, имеющий больше ступеней для достижения большей глубины или более высокого давления, соответственно, создает большую нагрузку на этот единственный упорный подшипник, а это означает, что материал подшипника и смазка должны масштабироваться с увеличением количества ступеней, а не оставаться фиксированными во всем диапазоне продуктов. Износ подшипников из-за недооцененной осевой мощности глубинного погружного насоса проявляется в медленном снижении эффективности насоса задолго до того, как он проявится в виде полного отказа. Это одна из причин, почему соответствие характеристик подшипника количеству ступеней приобретает большее значение по мере увеличения номинальной глубины насоса. Испытания при разработке на всех стадиях, а не проверка работоспособности подшипников только в одной эталонной конфигурации, — это то, что обеспечивает правильное соответствие тяговой мощности для всей модельной линейки, а не только для варианта, который продается в наибольшем объеме.

Охлаждение двигателя, целостность сращивания кабеля и упорная несущая способность — все это должно выдерживаться без доступа для проверки один раз в год. Глубокий погружной насос попадает в скважину, поэтому каждый из них рассчитан на годы работы без присмотра, а не на стендовые испытания, которые продолжаются всего несколько часов. Обсадная колонна колодца, тихо сидящая под землей, не дает раннего предупреждения до того, как одна из этих трех деталей наконец выйдет из строя, и именно поэтому срок службы каждой из них с самого начала измеряется годами, а не часами.